Conducteurs aînés – le saviez-vous?

Les statistiques font tomber certains préjugés à l’endroit des conducteurs âgés de 65 ans ou plus. En voici quelques-unes.

Les conducteurs de 65 ans ou plus sont proportionnellement moins impliqués dans les accidents de la route

En 2025, les titulaires de permis de conduire âgés de 65 ans ou plus représentaient 25 % de tous les titulaires de permis. Pourtant, ils ne représentent que 15 % des conducteurs impliqués dans les accidents avec dommages corporels.

Des chiffres pour le prouver

De 2021 à 2025, chaque année, en moyenne :

• 115 conducteurs âgés de 65 ans ou plus ont été impliqués dans un accident mortel, soit 22 % de tous les conducteurs impliqués dans ces accidents
• 209 conducteurs âgés de 65 ans ou plus ont été impliqués dans un accident avec blessés graves, soit 14 % de tous les conducteurs impliqués dans ces accidents
• 4 758 conducteurs âgés de 65 ans ou plus ont été impliqués dans un accident avec blessés légers, soit 14 % de tous les conducteurs impliqués dans ces accidents

En comparaison, en 2025, les conducteurs de 16 à 24 ans étaient impliqués dans 17 % des accidents avec dommages corporels alors qu'ils ne sont titulaires que de 8 % des permis de conduire.

Les accidents chez les conducteurs de 65 ans ou plus

Les conducteurs âgés de 65 ans ou plus ont un taux d’accidents avec dommages corporels inférieur, en proportion, à celui de l’ensemble des titulaires de permis de conduire. Une proportion importante des accidents impliquant des conducteurs âgés a lieu en milieu urbain et à des intersections.

À la suite d’un accident, les personnes âgées de 65 ans ou plus sont plus susceptibles de subir des blessures mortelles ou de conserver de lourdes séquelles, étant donné leur plus grande vulnérabilité physiologique.

L’inattention

Le vieillissement normal implique une diminution de la capacité à demeurer concentré et à faire preuve d’attention partagée en présence de plusieurs stimuli. Ainsi, 39 % des accidents mortels et 49 % des accidents avec blessures corporelles impliquant des conducteurs âgés mettent en cause l'inattention ou la distraction. 

Les médicaments et l’alcool

Les données récentes montrent que la polypharmacie constitue un enjeu important chez les personnes âgées au Québec. Entre 2000 et 2022, la proportion des personnes prenant au moins 10 médicaments est passée de 24,2 % à 34,4 %, tandis que celle des personnes prenant au moins 15 médicaments a presque doublé, passant de 7,7 % à 13,6 %. En 2022, les femmes, les personnes âgées de 85 ans ou plus ainsi que celles vivant dans des contextes de plus grande défavorisation matérielle ou sociale étaient davantage touchées par la polypharmacie.

Source : SIROIS Caroline, Marc SIMARD et Véronique BOITEAU. Vieillissement en santé : Portrait de la polypharmacie chez les personnes aînées au Québec de 2000 à 2022, Québec, INSPQ, avril 2025, 21 p.

Toujours en 2022, environ une personne de 65 ans ou plus sur 3 a réclamé au moins 10 médicaments distincts au cours de l’année. Plus de la moitié des personnes aînées québécoises utilisaient également au moins un médicament potentiellement inapproprié parmi ceux ciblés par l’INESSS. Comparativement aux autres provinces canadiennes et à plusieurs administrations comparables, le Québec affichait des proportions parmi les plus élevées de personnes âgées exposées à la polypharmacie ou à un médicament potentiellement inapproprié.

Source : BRESSAN Cédric, Melissa CARON, Rodolphe JANTZEN et Marie-Pierre ROUSSEAU. Portrait de la polypharmacie et de l’usage de médicaments potentiellement inappropriés chez les personnes âgées au Québec : État des pratiques, Québec, INESSS, 2024, 61 p.

L’usage simultané de plusieurs médicaments, ou la combinaison de médicaments et d’alcool, même en faible quantité, augmentent considérablement les risques pour la sécurité routière. Les médicaments disponibles en vente libre ne font pas exception.

Avec l’âge, l’organisme devient plus sensible aux effets de l’alcool. Ainsi, une même quantité consommée peut entraîner une plus grande altération des facultés requises pour conduire de façon sécuritaire.

Important : la vue!

La grande majorité des informations dont un conducteur a besoin pour conduire de façon sécuritaire passent par les yeux.

On observe chez les aînés :

• une période d'adaptation plus longue aux changements de la luminosité
• une diminution de la sensibilité aux contrastes
• une diminution de la vision

Les accidents de la route impliquant des aînés : pas toujours quand on s’y attend le plus

Les accidents qui impliquent les conducteurs âgés surviennent généralement dans des conditions favorables à la conduite – le jour, par temps clair, sur une surface sèche et en bon état. C’est dans ces conditions que les conducteurs âgés préfèrent conduire.

UN VÉHICULE, ça s’adapte!

Si vous souffrez d’un handicap, un ergothérapeute peut vous aider à compenser certaines limitations physiques en recommandant de faire adapter votre véhicule. Par exemple, vous pourriez faire installer :

• une boule sur votre volant
• un accélérateur à gauche

Pour plus de détails, consultez notre section Adaptation ou achat d'un véhicule.