Reduction of the regulatory and administrative burden
Regulatory impact assessments
Under the Politique gouvernementale sur l'allègement réglementaire et administratif (Order 32-2014), available on the Ministère de l'Économie, de l'Innovation et de l’Énergie website , every government ministry and body must carry out a regulatory impact assessment in cases where a bill or regulation concerns or could affect businesses.
What are regulatory impact assessments for?
Overall, regulatory impact assessments expose issues with bills and regulations and explain the bills and their impact on businesses.
Such impacts may include:
costs and savings for businesses
other advantages, benefits and disadvantages
assessment of the anticipated impact on employment
A regulatory impact assessment must include:
a description of the methods used to adapt the regulatory burden to the size of businesses (small- and medium-sized enterprises)
a comparative analysis of regulations with regard to Québec’s main business partners
a description of measures for regulatory cooperation and harmonization
Hausser le seuil pour disposer d’un véhicule saisi non réclamé
Réviser la formule d’indexation des frais de remorquage des véhicules saisis et l’intégrer au Règlement sur les frais de remorquage et de garde des véhicules routiers saisis
Permettre l’utilisation de feux verts – dépanneuse
Rendre obligatoire l’utilisation d’un dispositif de consignation électronique (DCE) par les conducteurs et exploitants de véhicules lourds
Autoriser la mise en circulation des véhicules routiers de type militaire sur le chemin public
Remorques de chantier : A) Dispositifs d’éclairage et signaux d’avertissement obligatoires B) Exemptions relatives au garde-boue
Remorques de fermes, machines agricoles tractées et remorques utilisées pour le transport exclusif de bois non ouvré – feu de position
Faciliter l’inspection des dossiers des entreprises de transport sans avoir à se présenter dans les établissements de celles-ci
